城市街道空间景观设计
城市街道空间的景观设计,就是在合理的功能定位下,如何将街道景观各种构成要素进行有机的组合和设置以及空间和功能上整合,达到设计者的意图,使街道空间的使用者获得心理和精神的愉悦、共鸣。在此原则的前提下,本文试图从以下几个方面探求街道景观设计的手法。 1.连续性 众多的城市设计理论都已指出,好的街道景观应...
巴黎印象
塞纳河的夜景，像极了梵高的画儿。 两周以来，对于巴黎最深刻的印象，莫过于午夜从法国喜剧院看完《费加罗的婚礼》出来，走在右岸衬着惨黄灯光的路上的时候。街的这边，巨幅的广告牌上用鲜艳的粉红色勾勒着埃菲尔铁塔以及一对拥吻情侣的剪影，以带着卷的字体写着：Parisd’Amour（爱之城巴黎）。街的那边，所...
地下街结合城市场所精神的演变趋势探讨
摘要:探讨受到经营条件与城市发展限制的两个主要影响力时，地下街是如何结合城市场所精神的方式，包括藉由认同的方式改变地下街的功能与性质，进而贡塑人们对于地下街的印象，及以定位的方式将地下街空间重组，创造新空间结构、秩序与结构特征，进而改变对地下街空间的感知与辨析。并以此逐渐改变地下街原有性质，使地下街...
北京门头沟区在建立体快巴
立体快巴，这种车辆采取有人看管的自动驾驶方式，有紧急情况时，踩刹车即可，既解决了地铁的造价高，又解决了快速公交占道拥堵的问题，立体快巴上层用来运送人群，共有四节，车厢宽6米，高度在4.5米左右，按照设计其一趟运送人数可达1200人至1400人。 一、简介 在北京西郊的门头沟区，不久之后有望见到一种...
摩根敦：建立个人快速公交运输系统（PRT）
美国摩根敦市建设了世界上最早的个人快速公交的交通运输系统，它跨越摩根顿市区、西弗吉尼亚大学校园和医学中心等地，这里的大学城服务。学生、教师以及大学职员和本地的居民都可以乘坐。它上面没有司机，而且将火车、小汽车、自动步道和过山车等等的乘坐体验奇妙地结合在了一起。它比自动电梯更快，比过山车更安全，比小...
库里蒂巴：引领世界快速公交系统（BRT）
众所周知，汽车数量的减少比汽车本身改进设计在节能环保方面的作用更大，因此改变人们的出行方式就成为关键。在这方面，巴西库里蒂巴市堪称典范，该市的汽车拥有率很高，但市民更愿意选择公共交通。原因是该市在全球第一个开辟了公交专用道使运输效率大大提高。 交通堵塞和出行不方便，曾经也是让库里蒂巴人头痛的事。最...
伦敦：希斯罗机场的个人快捷交通系统（ULTra）
旨在鼓励英国交通领域创新的2009ViVA大奖颁给了有“个人轻轨”之称的ULTra(UrbanLightTransport)项目。2010下半年，ULTra系统在伦敦希思罗机场首次公开亮相，这也将是世界上个人快速公交系统的首次商用。 ULTra是由英国先进交通系统有限公司(ATS)设计的一种交通新...
公共交通设计：王健与黑金娜的对话
黑金娜•夏荷薇•贝罗女士简介： 黑金娜现任法国图尔市副市长，同时还担任法国RCP艺术公司董事长，她的主要工作，就是为城市的公共交通系统提供整体解决方案。 公共交通的发展历程是关系每个人生存环境的城市变革，也是旨在不断树立公民责任心和共同生活意识的行为革命。 一座城市的公共交...
基于多感官互动的体验性城市景观形象设计
摘要：体验性城市景观形象设计作为城市景观设计发展趋势，对营造富有特色体验的空间场所和设施有着重要意义，其目的就是吸引公众能够积极的参与其中。而基于多感官互动的体验性景观形象设计，其本质就是要使城市景观设计更加感知化；更加调动人的视觉、听觉、味觉、嗅觉、时间觉、位置觉，更能激发人内心的美妙感觉，实现...
浅谈中国高校校园“生产性”景观设计
随着我国经济的快速发展，国家综合实力的提高，我国对于教育的投入也日益增大，2010年国家对教育的投入占GDP4%，达到了前所未有的大比重。其中高校的建设成为重中之重。校园环境已经成为学校竞争力的重要组成部分，良好的校园环境，不仅成为高校的名片，更为学校师生提供了学习，生活，教书环境，优质的校园景观环...
